復(fù)合機(jī)床高速電機(jī)設(shè)計及驅(qū)動分析
復(fù)合機(jī)床使用的電主軸是電動機(jī)與主軸聯(lián)系在一起的產(chǎn)品，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上能夠把電主軸看作一臺高速電動機(jī)，其關(guān)鍵技能是高速度下的動平衡。 電主軸完成高速化存在的疑問，從機(jī)城方面思考首要是軸承發(fā)熱和振動問題;從描繪方面思考首要是定轉(zhuǎn)子功率密度和線圈發(fā)熱疑問;從驅(qū)動和操控視點思考首要是調(diào)速功能疑問。異步型電主軸的首要長處在于布局簡略、制作技術(shù)相對老練、驅(qū)動體系易于完成高速化.其缺乏之處在于轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)峻、低速功能不好、轉(zhuǎn)子參數(shù)受a度影響大.難于完成精細(xì)操控。異步型電主軸功率容量增大、轉(zhuǎn)速進(jìn)步時。常常需裝備中間冷卻體系以下降主軸溫升.一起，在主軸布局描繪時，對軸承選用恒壓預(yù)緊辦法，以戰(zhàn)勝主軸軸向熱變形帶來的影響。關(guān)于同步V電主軸，其長處在于: (1)轉(zhuǎn)子不發(fā)熱。從原理上避免了旋轉(zhuǎn)軸熱變形和向軸承散熱等疑問。 (2)轉(zhuǎn)子無損耗，功率密度大.作業(yè)效率高，功率因數(shù)高.與同容量的異步電動機(jī)比較，其馭動設(shè)備容量較小。 (3)體積和分量大為減小，轉(zhuǎn)動慣量小.易于疾速起動和準(zhǔn)停。 (4)與同體積的異步電動機(jī)比較.其輸出轉(zhuǎn)矩大一倍以上。 (5)低速功能好。 (6)易于完成梢密操控。 同步型電主軸的缺乏在于功率容量有限.弱磁艱難.在完成高速化方面存在較大難度。對于永磁同步電主軸的缺點.采納的首要辦法有: (1)選用內(nèi)置式轉(zhuǎn)子布局，盡量減小氣隙長度.增大直軸電感，以利于弱磁，然后有利于完成高速化。 (2)選用轉(zhuǎn)子磁場定向操控辦法。(3)選用交直交電壓型自控辦法。 (4)減小定子摘開口，選用進(jìn)性摘楔，減小定位力矩.以完成高精度操控。 (5)研制開發(fā)同步驅(qū)動功率模塊，實現(xiàn)同步主軸的高速化。