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2017年5月23日

后處理面臨的問題和主要研究內容及結構安排

隨著各個行業對復雜零件需求的擴大以及五軸精工加工在現實中的應用推廣，對數控加工過程中后處理也提出了越來越高的要求，然而，由于技術的不全面，研宄相對薄弱，目前國內很多企業在五軸機床的使用過程中，特別是在后置處理模塊的應用中面臨著很多問題[15]: (1)刀位文件格式不統一；（2)精工程序格式不統一；（3)機床類型多樣復雜從而導致的技術要求形式繁多。

2017年5月23日

以上介紹的幾種網絡節點重要度求解指標都存在各自的優點和缺點，對于節點重要度的計算比較容易受到主觀因素的干擾。度數指標雖然求解簡單，易于掌握，但是忽略了太多因素，與實際情況并不相符；緊密度指標考慮到了整個系統的拓撲關系和節點的中心程度，但是僅僅只適用于部分網絡結構，具有較大的局限性；介數指標以節點是否途經最短路徑為切入點，在一定程度上反映了節點的動態特征，但是計算過于復雜；特征向量指標雖然考慮到了鄰接節點的影響，但是通過線性累加計算重要度顯然與實際有所偏差。下一節我們將介紹Pagerank算法來探討復雜網絡的重要度求解問題，Pagerank算法不僅考慮到了鄰接節點的影響能力及整個網絡圖的節點結構關系，而且計算并不復雜，并適用于有向或無向網絡圖系統，被廣泛運用于網頁搜索排名、文獻檢索排名等領域。

2017年5月23日

加工中心子系統固有可靠性建模及評估

加工中心故障相關性的存在會使部分子系統的故障率增加，因為一些子系統除了由于自身的原因出現故障，還有可能受到其它子系統的故障影響出現故障。若忽略了故障相關性的影響，其可靠性評價、設計及分配都會有較大的偏差。那些因為外來子系統的故障影響而出現故障的部件，其綜合可靠性會因此降低。本章將基于傳統的子系統可靠性建模技術獲得基于故障相關的子系統綜合故障率函數，融入子系統可靠性被影響度因子，最后獲得子系統的固有故障率函數模型及可靠度函數模型，評價子系統的固有MTBF值，這對可靠性設計及制定維修計劃有一定的指導意義。由第三章的研究結論可知進給系統、刀庫、主軸系統最容易受到其他子系統的故障影響，本章將主要以這三個子系統作為研宄對象。本章的技術路線如圖3.1所示：

2017年5月23日

基于故障率相關的加工中心的可靠性及風險評估-展望

結合故障相關性進行系統可靠性及風險評估是一個極具現實意義的研究方向，已經受到越來越多的研究者的重視。在本文研究的基礎上，需要進一步研宄的內容包括：

2017年5月23日

CNC加工中心汽車板開發流程介紹

加工中心汽車板配送屬于近年來由于汽車工業高速蓬勃發展，在生產制造中進行進一步的細化分工，將汽車用鋼的卷料配送變為板料配送的一項新型的產品加工過程。為滿足汽車制造企業的進一步提升核心能力，為了降低制造設備攤銷成本，提高制造品質，整車制造企業將汽車用鋼的卷料加工為板料的工序從原整車制造企業內部工序里分離出來。[21]可以提高產品穩定性，降低產品庫存，增加廠房利用率，提升運營效益，降低制造成本。并且，通過工序外發的模式，降低自身的風險。本文將從產品開發流程管理的角度，結合以住經驗分析目前這一新興的產品開發流程模式下的，各種影響最終新產品上線的預期效果未實現，未達到工序改善的目標的問題，以及在舊的流程下存在的各項不足，明確后續改善的方向，真正實現汽車板產品開發流程的價值優化效果。

2017年5月23日

海天精工機床有限公司 ^{海天精工博客}

后處理面臨的問題和主要研究內容及結構安排

基于介數和特征向量的節點重要度

加工中心子系統固有可靠性建模及評估

基于故障率相關的加工中心的可靠性及風險評估-展望

CNC加工中心汽車板開發流程介紹

CNC加工中心在產品開發結束后量產階段問題

CNC加工中心汽車板產品開發流程改善研究-結論

虛擬數控技術國內外研究現狀

五軸數控技術發展和后置處理的發展

2.1加工中心概述